Mroc And Friendly Races New Rules


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35 replies to this topic

#21 José FierroFord

José FierroFord

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Posted 26 December 2007 - 01:43 PM

For tonight !!!!!!

:moon:
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Libertad es poder decirle a los demás, lo que no quieren escuchar….

#22 José FierroFord

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Posted 02 January 2008 - 06:10 AM

View PostJosé FierroFord, on Dec 26 2007, 04:43 PM, said:

For tonight !!!!!!

:moon:

:clap:  :gpler:  :punk:
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Libertad es poder decirle a los demás, lo que no quieren escuchar….

#23 José FierroFord

José FierroFord

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Posted 06 February 2008 - 07:25 PM

:punk:
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Libertad es poder decirle a los demás, lo que no quieren escuchar….

#24 José FierroFord

José FierroFord

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Posted 05 March 2008 - 11:44 AM

bump !!!!

Rules only for FRIENDLY AND MROC`S RACES !!!!!!!!!!!!  :bangin:

Go go go guys !!!!!!!  :gpler:
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Libertad es poder decirle a los demás, lo que no quieren escuchar….

#25 Pete Aron

Pete Aron

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Posted 05 March 2008 - 01:02 PM

Yeah the rules are way way different for all of the "unfriendly" races we have.     :bash:

LOL just making fun.  All our races are friendly!  

Maybe we should call these "Non-championship" races.   :clap:


But, really, I am just being a big pain in the ass.    :flipa:       :trink4:

Edited by Pete Aron, 05 March 2008 - 01:03 PM.

3rd place Division C Mybroga Season 19 -- Cooper, Constructor's Champions !!
5th place Division B Mybroga Season 20 -- Honda, Constructor's Champions !!
Drivers Champion Division B Mybroga Season 21 - Ferrari 246 Dino 190 points
Division A Driver Mybroga Season 22
Division B Driver Mybroga Season 33 -- Cooper

PL rank = -14.2
GPL66 rank = -8.0
#$%@%ing Nurburgring @%@ :)

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#26 José FierroFord

José FierroFord

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Posted 15 May 2008 - 08:04 AM

Se viene, se viene  :punk:

:moon:
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Libertad es poder decirle a los demás, lo que no quieren escuchar….

#27 guto rocha

guto rocha

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Posted 15 May 2008 - 04:06 PM

why not put the DQ for causing an accident on T1 on official races as well? it would made all of us be really carefull...
  
porque non DQ los pilotos que ocasionarem un accidente en T1 tambien en las carreras oficiales? asi nosotros seriamos mucho mas cuidadosos...
perdon pelo portunhol!
[img]http://img529.imageshack.us/img5img]http://img218.imageshack.us/img218/8923/1669constructorseh7.gif[/img]

29/4708/1569constructors5al.gif[/img]

#28 fetaman

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Posted 15 May 2008 - 08:01 PM

View Postguto rocha, on May 15 2008, 07:06 PM, said:

why not put the DQ for causing an accident on T1 on official races as well? it would made all of us be really carefull...
  
porque non DQ los pilotos que ocasionarem un accidente en T1 tambien en las carreras oficiales? asi nosotros seriamos mucho mas cuidadosos...
perdon pelo portunhol!


tal vez es mejor quitar puntos.......
First Winner Chris Amon Non Winner Cup !

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#29 José FierroFord

José FierroFord

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Posted 12 July 2009 - 09:43 PM

:unsure:

These rules were the last friendly races and MROC, with the last change, they continue to guide us? changes?


Estas fueron las últimas reglas de MROC y carreras amistosas, con el cambio último, seguimos guiandonos por ellas? hay cambios?


:unsure:
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Libertad es poder decirle a los demás, lo que no quieren escuchar….

#30 HoracioOstoich

HoracioOstoich

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Posted 13 July 2009 - 07:41 PM

rules are the same but the penalties for this MROC with points go to the 1st race of S26


las reglas son las mismas pero las penalidades por esta MROC con puntos se trasladan a la 1era de la S26
MYBROGA THE LEGEND IS ALIVE THOSE MYBROGERS ARE GOOD

#31 Luis Babboni

Luis Babboni

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Posted 14 July 2009 - 06:50 PM

How if you need to make a shift R in the last lap?
You must do a new shift R in pits before the finish line?  :blink:

¿Qué sucede si se necesita hacer un Shift R en la última vuelta?
¿Se debe volver a hacer otro en boxes antes de cruzar la meta final? :blink:

"Any driver who makes a Shift R and fails to do the pit Shift R IN THE SAME LAP of the reset, will be DQ from the race."
Obviously it is right if you make the "penalty" Shift R IN boxes but just a few meters after the finish line so in the next lap, isn it?
But with this criteria, it is not necesary to do a "penalty" Shift R  in the last lap.

Se sobreentiende que si uno hace el Shift R de penalización en boxes, aunque se lo haga pasando ya la línea de meta o sea en lo que sería la vuelta siguiente, está bien igual, no?
Aunque con este criterio en la última vuelta no se necesitaría hacer el Shift R de castigo.

What if you need to do more than one Shift R in the same lap?
It is enough with just one Shift R in boxes or you need more?

¿Qué sucede si se necesitan más de un Shift R en una dada vuelta?
¿Alcanza con volver a hacer sólo un Shift R en boxes?

Thanks.
Gracias.
:thumbup:

Edited by Luis Babboni, 14 July 2009 - 06:55 PM.

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#32 José FierroFord

José FierroFord

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Posted 14 July 2009 - 08:50 PM

Na, si te pasa todo eso Luis, no es tu noche, apretá ESC y andá a la ducha  :lol:
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Libertad es poder decirle a los demás, lo que no quieren escuchar….

#33 Luis Babboni

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Posted 15 July 2009 - 08:55 PM

View PostJosé FierroFord, on Jul 14 2009, 11:50 PM, said:

Na, si te pasa todo eso Luis, no es tu noche, apretá ESC y andá a la ducha  :lol:

Juás... fue peor que eso creo:

Iba 3ro cómodo en la vuelta 10 más o menos y me explotó el motor yendo en 5ta al final de la recta!  :unsure: 4to.
Reset ahí más otro en boxes: Valls atrás, quiero conservar la cierda en T1 y me hago pelota contra la otra pared: 5to.
Falta vuelta y media y freeze! Creoq ue salí 7mo porque quedábamos 8 Marcos con una vuelta menos.
:soapbox:
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#34 mcmirande

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Posted 24 September 2011 - 11:05 AM

Estas siguen siendo las reglas para la MROC-Amon?

Descalificación por choque en T1 y shift-R permitido en todas las vueltas, con un shift-R adicional obligatorio en boxes en la misma vuelta?
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#35 facu88

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Posted 24 September 2011 - 02:24 PM

View Postmcmirande, on 24 September 2011 - 11:05 AM, said:

Estas siguen siendo las reglas para la MROC-Amon?

Descalificación por choque en T1 y shift-R permitido en todas las vueltas, con un shift-R adicional obligatorio en boxes en la misma vuelta?

si marcos, Shift-R libre en la 1ra vuelta y si hacés shift-R en otra vuelta que no sea la 1ra tenes que hacer otro en el box en la misma vuelta
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#36 Alejo

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Posted 24 September 2011 - 02:32 PM

View Postmcmirande, on 24 September 2011 - 11:05 AM, said:

Estas siguen siendo las reglas para la MROC-Amon?

Descalificación por choque en T1 y shift-R permitido en todas las vueltas, con un shift-R adicional obligatorio en boxes en la misma vuelta?

Si, exacto, no chocar hasta T1 por que acarrera sancion para la proxima y despues de la vuelta 1 podes hacer reset en cualquier lado pero lo devolves en la misma vuelta al reset en boxes.

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